PARKER派克比例換向閥為了確保PARKER派克比例換向閥能在必要時介入制動回路，需對扭桿進行調(diào)整。但應(yīng)注意：液壓回路中有壓力時，不可對拉桿進行調(diào)整；檢查應(yīng)在緩慢的升壓過程中進行；檢查感載比例閥時，制動系統(tǒng)的所有其它零件都應(yīng)處于完好狀態(tài)。在對汽車進行改裝時，若更換了鋼板彈簧，則應(yīng)同時更換說明牌，并對其上數(shù)據(jù)做相應(yīng)的修正。PARKER派克比例換向閥拉力彈簧6右端經(jīng)吊耳與搖臂7相連而搖臂則夾緊在汽車后懸架的橫向穩(wěn)定桿8的中部。當(dāng)汽車裝載量增加時，后懸架載荷也增加，因而后輪向車身移近后懸架的橫向穩(wěn)定抨便帶動搖臂7轉(zhuǎn)過一個角度，將彈簧6進一步拉伸，作用于活塞上的推力F便增大。反之，汽車裝載量減小。美國派克PARKER換向閥的常見故障及維修方法換向閥的故障有：閥不能換向或換向動作緩慢，氣體泄漏，電磁先導(dǎo)閥有故障等。(1)換向閥不能換向或換向動作緩慢，一般是因潤滑不良、彈簧被卡住或損壞、油污或雜質(zhì)卡住滑動部分等原因引起的。對此，應(yīng)先檢查油霧器的工作是否正常；潤滑油的粘度是否合適。必要時，應(yīng)更換潤滑油，清洗換向閥的滑動部分，或更換彈簧和換向閥。(2)換向閥經(jīng)長時間使用后易出現(xiàn)閥芯密封圈磨損、閥桿和閥座損傷的現(xiàn)象，導(dǎo)致閥內(nèi)氣體泄漏，閥的動作緩慢或不能正常換向等故障。此時，應(yīng)更換密封圈、閥桿和閥座，或?qū)Q向閥換新。(3)若電磁先導(dǎo)閥的進、排氣孔被油泥等雜物堵塞，封閉不嚴(yán)，活動鐵芯被卡死，電路有故障等，均可導(dǎo)致?lián)Q向閥不能正常換向。對前3種情況應(yīng)清洗先導(dǎo)閥及活動鐵芯上的油泥和雜質(zhì)。而電路故障一般又分為控制電路故障和電磁線圈故障兩類。在檢查電路故障前，應(yīng)先將換向閥的手動旋鈕轉(zhuǎn)動幾下，看換向閥在額定的氣壓下是否能正常換向，若能正常換向，則是電路有故障。檢查時，可用儀表測量電磁線圈的電壓，看是否達(dá)到了額定電壓，如果電壓過低，應(yīng)進一步檢查控制電路中的電源和相關(guān)聯(lián)的行程開關(guān)電路。如果在額定電壓下?lián)Q向閥不能正常換向，則應(yīng)檢查電磁線圈的接頭(插頭)是否松動或接觸不實。方法是，拔下插頭，測量線圈的阻值，如果阻值太大或太小，說明電磁線圈已損壞，應(yīng)更換。
美國派克PARKER換向閥主閥的管口連接于壓縮機高壓排氣口，管口連接于壓縮機低壓吸氣口。兩個管口分別連接蒸發(fā)器的出氣口和冷凝器的進氣口。接冷凝器進氣口，接蒸發(fā)器出氣口。
美國派克PARKER換向閥當(dāng)電磁閥不通電時，系統(tǒng)工作于制冷狀態(tài)，控制閥因彈簧1的作用，閥心移至左端，處于釋放狀態(tài)，此時毛細(xì)管E與C連通。因為E接在低壓吸氣管上，所以毛細(xì)管 C及主閥內(nèi)左端空間均為低壓，高壓氣體由主閥管口4進入主閥，經(jīng)活塞I的排氣孔使主閥內(nèi)的右端空間成為高壓，推動主閥閥芯移至左端，管口2與管口1連通而管口4與管口3連通，系統(tǒng)形成制冷循環(huán)狀態(tài)。PARKER派克比例換向閥現(xiàn)貨型號如下：
D41FHE01E2NB08 D41FHE01E2VB00 D41FHE01E4NB00 D41FHE01E4NE00 D41FHE01E5NB08 D41FHE01E5VB00 D41FHE01F1NB00 D41FHE01F1NB08 D41FHE01F1NE00 D41FHE01F1NS00 D41FHE01F1VB00 D41FHE01F2NB00 D41FHE01F2NB08 D41FHE01F2NS00 D41FHE01F2VB00 D41FHE01F4NB00 D41FHE01F4NB08 D41FHE01F4NE00 D41FHE01F4NS00 D41FHE01F4VB00 D41FHE01F4VE00 D41FHE01F5NB00 D41FHE02B1NB00 D41FHE02B1NE00 D41FHE02B2NB00 D41FHE02B4NB00 D41FHE02B4NB08 D41FHE02C1NB00 D41FHE02C1NE00 D41FHE02C2NB00 D41FHE02C2VB00 D41FHE02C4NB00 D41FHE02C4NE00 D41FHE02C4NS00 D41FHE02C4VB00 D41FHE02E1NB00 D41FHE02E1NE00 D41FHE02E2NB00 D41FHE02E4NB00 D41FHE02E5NB00 D41FHE02F1NB00 D41FHE02F1NE00 D41FHE02F1NS00 D41FHE02F2NB00 D41FHE02F2NE00 D41FHE02F2NS00 D41FHE02F4NB00 D41FHE02F4NE00 D41FHE52B1NB00 D41FHE52B1VB00 D41FHE52B2NB00 D41FHE52B2VB00 D41FHE52B4NB00 D41FHE52B4VB00 D41FHE52C1NB00 D41FHE52C1VB00 D41FHE52C2NB00 D41FHE52C2NE00 D41FHE52C2VB00 D41FHE52C4NB00 D41FHE52C4NE00 D41FHE52C4NS00 D41FHE52C4VB00 D41FHE52C5NB00 D41FHE52E1NB00 D41FHE52E1NE00 D41FHE52E2NB00 D41FHE52E4NB00 D41FHE52E5NB00 D41FHE52F1NB00 D41FHE52F1NE00 D41FHE52F1NS00 D41FHE52F2NB00 D41FHE52F2NE00 D41FHE52F2VB00 D41FHE52F4NB00 D41FHE52F4NE00 D41FHE52F4VB00 D41FHE52F5NB00 D41FHE52F5VB00 D41FHE82C1NB00 D41FHE82C1NE00 D41FSA31C1NLW0 D41FSA31C1NXW0 D41FSA31C4NXW0 D41FSA32C1NLW0 D41FSA32C2NXW0 D41FSA32C4NLW0 D41FSB11C1NLW0 D41FSB11C1NXW0 D41FSB12C2NLW0 D41FSB12C2NXW0 D41FSB12C4NXW0 D41FSB16C1NLW0 D41FSB31C1NXW0 D41FSB31C4NLW0 D41FSB31C4NXW0 D41FSB31C4NXW8 D41FSB32C1NLW0 D41FSB32C1NXW0 D41FSB32C2NLW0 D41FSB32C2NXW0 D41FSB32C4NLW0 D41FSB32C4NXW0 D41FSB34C2NXW0 D41FSB34C4NXW0 D41FSE01C1NLW0 D41FSE01C1NXW0 D41FSE01C2NLW0 D41FSE01C2NLW8 D41FSE01C2NXW0 D41FSE01C2NXW8
