Rexroth力士樂(lè)致力于為各類(lèi)機(jī)械和系統(tǒng)設(shè)備提供安全、精準(zhǔn)、高效以及高性?xún)r(jià)比的傳動(dòng)與控制技術(shù)。公司融合的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品，為行走機(jī)械、機(jī)械應(yīng)用與工程、工廠(chǎng)自動(dòng)化及可再生能源每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的客戶(hù)量身定制系統(tǒng)解決方案及服務(wù)。
Rexroth力士樂(lè)供應(yīng)供應(yīng)商?hào)|莞廣聯(lián)工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限人司專(zhuān)業(yè)提供德國(guó)力士樂(lè)液壓泵、力士樂(lè)柱塞泵、力士樂(lè)液壓油泵、力士樂(lè)齒輪泵等力士樂(lè)全系列產(chǎn)品，15年專(zhuān)業(yè)經(jīng)銷(xiāo)銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn),20000多家客戶(hù)的選擇,確保*!
德國(guó)Rexroth力士樂(lè)葉片泵出現(xiàn)油溫過(guò)高怎么解決
德國(guó)力士樂(lè)葉片泵與其他品牌的液壓泵一樣，具有相同的一個(gè)問(wèn)題：那就是使用的時(shí)間超過(guò)了壽命而沒(méi)有進(jìn)行有效的保養(yǎng)的話(huà)，就會(huì)出現(xiàn)各種小問(wèn)題。但是若是這種小問(wèn)題不及時(shí)處理的話(huà)，就會(huì)慢慢的對(duì)整個(gè)液壓系統(tǒng)造成不可逆轉(zhuǎn)的損壞。而，油溫過(guò)高就是其中一種，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)力士樂(lè)葉片泵出現(xiàn)油溫過(guò)高的時(shí)候應(yīng)該怎么辦系統(tǒng)啟動(dòng)工作時(shí)，力士樂(lè)葉片泵的出口壓力上升不到設(shè)定值，執(zhí)行機(jī)構(gòu)速度上不去。
檢測(cè)并調(diào)試系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)油箱內(nèi)油液溫度很髙，德國(guó)力士樂(lè)rexroth力士樂(lè)葉片泵外泄油管異常發(fā)熱。檢測(cè)力士樂(lè)葉片泵時(shí)發(fā)現(xiàn)容積效率較低，說(shuō)明泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重。檢測(cè)其他元件均未發(fā)現(xiàn)異常。
力士樂(lè)葉片泵外泄漏嚴(yán)重，一定壓力的油液泄漏回油箱，壓力降為零。根據(jù)能量轉(zhuǎn)換原理，液體的壓力能主要轉(zhuǎn)換成熱能，使油液溫度升髙。又由于油箱散熱效果差，且沒(méi)有專(zhuān)門(mén)冷卻裝置，使油溫超過(guò)了允許值范圍。
油液的溫度升高，使其黏度大大降低，系統(tǒng)中各元件內(nèi)外泄漏加劇，如此惡性循環(huán)，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力和流量上不去。
液壓傳動(dòng)中，節(jié)流調(diào)速是能量損失較大的一種調(diào)速方法，損失的能量使油溫升而散失。該回路采用調(diào)速閥回油節(jié)流調(diào)速，調(diào)速閥中的減壓閥閥口和節(jié)流閥的節(jié)流口都將造成壓力損失。
德國(guó)力士樂(lè)葉片泵解決油溫過(guò)高的方法：
1 、加大油箱容量，改善散熱條件。
2、增設(shè)冷卻器。也可將換向閥的中位機(jī)能改為M型。
3、更換容積效率較高的力士樂(lè)葉片泵。
上一篇 意大利ATOS減壓閥的常見(jiàn)故障有哪些處理方式 下一篇 了解下意大利ATOS伺服比例閥結(jié)構(gòu)原理
|
|
|
|
|
 |
